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Un filtre à particules d'échappement, également connu sous le nom de filtre à particules diesel (DPF), élimine la suie des gaz d'échappement d'un moteur diesel. Les gaz sont filtrés et les minuscules particules de suie provenant du carburant brûlé sont collectées dans le filtre, ce qui réduit les émissions. Une fois que votre filtre est plein, la suie est brûlée en cendres, soit lorsque l'échappement atteint une température suffisamment élevée, soit lorsque votre véhicule initie le processus lui-même. Bien que les DPF fassent un excellent travail pour réduire les émissions dans l'atmosphère, ils peuvent devenir défectueux avec le temps et doivent être remplacés. Généralement, le premier signe d'un problème est lorsque le témoin du DPF s'allume sur votre tableau de bord.
Cela indique qu'il y a au moins une obstruction partielle dans le système DPF.